Чому сучасні автовиробники більше не створюють двигуни-мільйонники: пояснення фахівців

Сьогодні багато автолюбителів помічають, що сучасні двигуни автомобілів більше не витримують пробіг у мільйон кілометрів, як це було раніше. Фахівці пояснюють, чому автовиробники відмовились від створення надійних «двигунів-мільйонників» і що стоїть за новими технологіями.

???? Скільки служать сучасні двигуни?
Наразі ресурс більшості бензинових і дизельних двигунів становить 300–400 тисяч км, що вважається хорошим результатом. Проте це значно менше, ніж у легендарних «мільйонників» минулого.

???? Причина №1: Економія пального та екологічні норми
Сучасні двигуни створюються з урахуванням екологічних вимог та вимог щодо зниження витрати пального. Для цього використовуються:

• мінімальні оберти двигуна;

• високі передачі в трансмісії;

• гібридні системи;

• полегшені матеріали (алюмінієві блоки, поршні).

???? Причина №2: Зростання навантаження на двигун
Сучасний ДВЗ повинен не тільки рухати авто, а й забезпечувати живленням кондиціонер, мультимедіа, обігріви тощо. Це призводить до:

• перегріву компонентів;

• збільшеного зносу підшипників, поршневої групи, сальників;

• зменшення ресурсу турбокомпресора (в середньому до 120–150 тис. км).

???? Чому двигуни «гарячіші»?
Сучасні мотори працюють при температурі понад 100°C (раніше — 80–85°C). Це спричиняє швидше старіння моторної оливи та ущільнювачів. Сервісні інтервали для нових двигунів скоротилися — заміна масла бажана кожні 8–10 тисяч км.

???? Причина №3: Економія та вартість виробництва
Щоб зменшити витрати, автовиробники:

• застосовують спрощені схеми конструкції;

• використовують дешевші матеріали;

• роблять ставку на обмежений термін служби авто.

???? Причина №4: Зміна стилю споживання
Сьогодні нові авто купуються «на гарантію», і більшість власників не планують експлуатувати машину понад 5–7 років. Надійність на мільйон кілометрів уже не є критерієм вибору — головне, щоб авто було ефективним і відповідало сучасним стандартам.